近日，为进一步提高管理处员工的防雷安全责任意识和防御雷电灾害的能力，预防和减少雷电灾害的发生，河南省防雷中心完成了目前世界上最长的公路铁路两用桥——郑新黄河大桥防雷检测验收工作。

    郑新黄河大桥（以下简称“大桥”）是国家重点工程京广铁路客运专线及中原黄河公路大桥跨越黄河的共用特大桥梁，全长22．891公里，公铁合建部分全长9.177公里。大桥公路、铁路采用上下层布置，上层为设计时速100公里的双向六车道公路，下层为设计时速350公里的高速铁路。

    河南省防雷中心高度重视大桥的防雷检测验收工作，组织近20名技术骨干实施检测，针对大桥已处于试通车阶段的情况，制定耗时三天一夜的昼夜检测方案，公路采取白天设置警示标志、铁路利用晚上“天窗口”时间，确保安全地完成整个桥梁检测任务。此次共完成了六个主塔及其每塔两幅斜拉锁、公路铁路沿线配套配电设备和控制设备等检测内容，分4组人员同时进行检测，检测技术员每到一处都进行了细致的检查与检测，并认真记录检测数据，同时现场指出了存在的问题以及安全隐患，以保证大桥的防雷设施符合国家标准的要求。